護國神山的現在未來_糖業文化景觀( The Present and Future of the Sugar Cultural Landscape)
糖業從荷治時期開始為台灣重要經濟命脈，是台灣外匯重要來源，在民國6、70年代一度占據總外匯出口額的70%，堪稱當時台灣的護國神山，糖業鐵路更是居民生活中不可或缺的部分，但在台灣產業轉型、交通強力變革、國際糖價下跌下，製糖工廠、鐵路大量裁撤，如今只剩下5.6%的產量和0.004%的鐵路長度，以維持戰備需求糖量。在快速大量的裁撤下，糖業文化成為犧牲品，失去厚度與歷史意義，近年來淪為一座座無生產、無脈絡的文創園區。
以現存唯一仍載運甘蔗的馬公厝線與唯二製本土二砂糖的虎尾糖廠為基地，在產業文化資產應以文化景觀的方式看待的觀點下，以前瞻計畫糖鐵復駛雲林高鐵站為基礎，恢復交通、整合台糖資源、加入環境教育元素，提供一個整合性的新糖業文化景觀。
以現存唯一仍載運甘蔗的馬公厝線與唯二製本土二砂糖的虎尾糖廠為基地，在產業文化資產應以文化景觀的方式看待的觀點下，以前瞻計畫糖鐵復駛雲林高鐵站為基礎，恢復交通、整合台糖資源、加入環境教育元素，提供一個整合性的新糖業文化景觀。
