截后重生_重构铁路职人生活
机器时代到现在，机器从原本服务人的角色变成了被人服务的角色。回到人身上，人与机具不同的是，人具有情感、判断能力，同时也是身为一个火车驾驶无法被机器取代所具备的能力。一位司机员平均每6年便会撞死一人，火车司机在学习驾驶技术背后所要面临的是撞死人的心理压力。基地选在彰化扇形车库，是中部铁路设施的集中地，也是唯一仍有运作的提供蒸汽火车调头扇形车库。彰化铁路现今面临高架化的交界点，然而高架化只会造成更大的隔阂，因次设计将从铁路不会高架化进行假设，在这个仍在运行的工业遗址中加入培训中心、心理辅导等机能，辅助司机员能够继续维持正常的生活，不受心理压力所崩溃；对于前来观看火车的游客，借由呈现基地内机器、人体尺度的交错而能重新关注在机器后面所被隐藏的工作者。
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